专题：2025亚布力中国企业家论坛第25届年会
“亚布力中国企业家论坛第25届年会”于2025年2月21日-23日召开。北京梅赛德斯-疾驰销售就业有限公司总裁兼首席推论官段建军出席并演讲。
段建军指出，着实的高质料发展，不是营销噱头的狂欢，而是对豪华品性的信守。
段建军说，这两年，汽车行业竞争加重，市集上出现了不少乱象，部分品牌为了迷惑眼球、收割流量，不吝选拔空虚宣传、操控水军、抹黑竞品等坏心竞争技能。这让咱们不禁念念考：聒噪之中，谁来督察品性圭臬，谁来督察用户利益？
他说，本年1月17日，国度市集监管总局对“竭力营造平正公正市集环境”作出明确表态，鉴定化对企业间过度竞争的合规指示和监管措施，严厉打击坏心比价、空虚宣传、互黑互踩等市集乱象。这些王人为后续市集竞争措施定下了明确的基调。
“归来到汽车行业的竞争，咱们不禁要问，坐褥制造汽车的底线是什么？细目是要安全，这亦然咱们最为意思的“疾驰圭臬”。每款疾驰新车在量产前，王人会履历“地狱级”的安全测试，包括15000次仿真模拟碰撞测试、150屡次实车碰撞测试、以及500万公里的全球整车长久性测试。在中国，咱们还会额外加作念允洽中国脉土谈路环境、约100万公里的整车长久性测试。这些数字背后，代表的是疾驰对安全的极致追求”，他先容说。
段建军还示意，在测试体式和测试圭臬上，疾驰一样敢为东谈主先。众人可能王人有带小一又友去过游乐场，见过“跳楼机”和“大摆锤”，其实咱们在汽车测试上也有“跳楼机”和“大摆锤”。
“跳楼机”不错让车辆模拟摆零碎体时，汽车底儿朝天，测试A柱径直着地，从而普及对乘客的保护。
“大摆锤”是模拟车辆失控时，侧向撞击禁锢带，成吨冲击力撞击轮毂等顶点情况，磨砺车身与底盘阐发。光是这么的大摆锤测试，疾驰就依然厚爱作念了二十多年。
“频年来，有好多品牌在新车发布会上，将疾驰的车型当作对标和对比的对象。对此，咱们的气派是：不摒除也不怕惧被对标和被对比。因为，每一次对标关于咱们来说王人强化了疾驰的豪华暴露和江湖地位”，他说，不论是在居品时期上如故就业上，合理的对标，其实是用疾驰的圭臬激动行业的特地，为通盘行业带来正向的促进。
不外，他也强调，对不对理的极度的对标，疾驰不会毁掉作念出严正交涉，以致是使用法律刀兵来捍卫品牌的权柄。
“咱们乐于看到，更多同业也运转在发布会上强调“圭臬”。咱们敬佩，安全、运筹帷幄、好意思瞻念、品性、以东谈主为本的智能等造车的中枢价值亦然每个汽车厂商追求的终极方针。咱们也期待与行业从业者们各好意思其好意思、好意思好意思与共，抓续为用户提供更好的居品与体验”，他说。
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